Szimering csere

Pontosan 4 év telt el az ipari hulladék, pardon, Straus fűkasza szimering cseréje óta. Tette a dolgát eddig, de az utóbbi fűnyírás alkalmával és már tavaly is az utolsó 1-2 fűnyíráskor észrevettem, hogy nem teljesen egyenletes a fordulatszám. Főleg azu idei alkalommal volt már egyre zavaróbb, mert nem pörgött kellő fordulaton, vagy éppenséggel úgy pörgött, hogy visszább kellett venni a gázt. Ezzel a jelenséggel szokott kezdődni a szimering tömítetlensége. Leírom a szimering méretét, ha esetleg valaki nem tudná és saját maga szeretné kicserélni. Kettő darab van a gépben, de eltérő a méretük. A kihajtás felől 15x30x7-es, a berántó felől 12x22x7-es. Tekintettel arra, hogy két kezem van és az is csupa retek volt a szerelés folyamán, így videó, fotó nem készült. De nagy vonalakban leírom a csere menetét. A burkolati elemeket, légszűrőt, porlasztót, tankot le kell szerelni a berántóval együtt. 17-es villáskulccsal lazítsuk meg a röpsúlyt rögzítő csavart. A két csavart egy-egy villáskulccsal megfogva és a kulcsok végeit egymásfelé húzva az egyik csavar meglazul, a másik ráhúzódik. Tulajdonképpen úgy is meglazíthatjuk, hogy egy vékonyabb csavarhúzót betűzünk a kör alakú fém burkolat azon furatába, ahova a szár rögzítő csavarja megy. A furaton átdugott csavarhúzót a lendkerék mágnes mélyített részébe tudjuk támasztani. A röpsúly csavarját a 17-es villáskulccsal tudjuk oldani. Itt jól jön a segítség, ha valaki magát a gépet meg tudja tartani. A másik röpsúly csavart ugyanígy meglazítjuk. A röpsúly csavarjait kivesszük, levesszük a röpsúlyt. Alatta van két alátét, ne felejtsük el. Ez után 13-as csőkulccsal vagy dugókulccsal a lendkerékmágnest rögzítő anyát kicsavarjuk. Vegyük ki a kör alakú burkolati elem csavarjait és a burkolatot. A lendkerék mágnest tartva egy kalapáccsal a tengely végét ütögessük meg. Nem kell túl erősen. A főtengelyen lévő ék tartja helyén a lendkerékmágnest. Ütögetés közben a gép ne hogy leessen. Asztal fölött végezzük, vagy valaki tartsa a gépet. A lendkerék levétele után hozzáférünk a szimeringhez. Vigyázzunk, hogy a tengely kis íves éke el ne vesszen. Csavarhúzóval kiszedjük a szimeringet, majd az újat behelyezzük a helyére. Ha szükséges, a gépet most tudjuk lemosni blokkmosóval vagy féktisztítóval. Ha ez megvan, mehet vissza a lendkerék mágnes. Ehhez először a kis éket illesszük a tengelybe, majd óvatosan toljuk rá a lendkerék mágnest. Rögzítsük az anyával. Most megint jól jön a segítség, hogy a gépet megtartja valaki. De előtte a kör alakú burkolatot csavarozzuk vissza, mert így tudjuk megtámasztani majd a lendkerékmágnest. Ha megvan, mehet vissza a röpsúly, alatta a két alátéttel. A csavarok menetét célszerű megkenni rézpasztával, hogy legközelebb könnyebb legyen kiszedni.
A berántó felőli szimeringhez könnyebben hozzáférünk. A már ismert módon a röpsúly felől támasszuk meg a lendkerék mágnest, majd szintén 13-as dugókulccsal csavarjuk ki az anyát. Ez a berántó haranggal együtt jön le. Alatta ott lesz a szimering. Vegyük ki, tegyük be az újat, támasszuk ki a lendkerék mágnest és rögzítsük a berántó harangot az anyával. Ez után mehetnek vissza a burkolati elemek, a tank, a porlasztó, a légszűrőház. Csatlakoztassuk a két elektromos kábelt.

A fenti művelet két és fél óra alatt elvégezhető. Egyszer egy csavar kirázódott és a lendkerékm ágneshez került, ahol a kerék és a burkolat közé szorult. A burkolat egyik csavarrögzítő pontja emiatt el is tört. Ezt a pillanatragasztó és szódfabikarbóna kombinációjával ragasztottam vissza. Alább majd beteszem a videót a ragasztás menetéről. Itt nem ezt a részt ragasztottam, de a folyamat ugyanaz.

Nagyon fontos! A kitámasztáshoz soha ne használjuk a lendkerék mágnes légterelő lamelláit, mert azok el fognak törni! Ott van a másik oldalon a két mélyedés, oda nyugodtan berakhatjuk a kis csavarhúzót, nem fog eltörni semmi.

Végül az ígért film a ragasztás menetéről:

Meggyógyult VoWiFi?

Olybá tűnik, az ünnep tiszteletére a Yettel elhárítótta az egy hete jelentkezett VoWiFi problémát. Nem, vagy nehézkes csatlakozás, szakadozó kapcsolat. Volt itt minden, de nem mindenkit érintett. Nem lehetett logikát találni benne, hogy mi okozhatta a problémát. A szolgáltató szerint az Apple tolt el valamit. Nem valószínű, hogy ez az igazi ok, ugyanis az Apple-nek aligha van ráhatása egy másik szolgáltató által nyújtott szolgáltatásra. Továbbá azt sem magyarázza meg, hogy miért voltak érintettek Samsung készüléket használók is? Más márkáról ne is ejtsünk szót, hiszen csak ezt a két márkát támogatja egyelőre, így ha ezen kívül más típuson is megy, az csupán a véletlen műve. A mellékelt képeken látszik, hogy egy igen koros Redmi 6 és a fiatalabb Redmi Note 10 5G készüléken is újra elérhető. Remélem stabil marad a szolgáltatás. Redmi 8-on azonban továbbra sem megy, azon korábban sem működött.

Hogy mi ez a VoWiFi, arról korábban már írtam itt.

Ledöglött a VoWiFi

Péntek óta nagyon sok készüléken nem elérhető a Yettel VoWiFi szolgáltatása. Teljesen logikátlan hogy miért megy egyes készülékeken és miért nem másokon. Péntek óta a Redmio Note 10 5G készüléken még csak időlegesen sem jött vissza a szolgáltatás.

Érdekes módon nem készülékfüggő a dolog. Igaz, hogy a szolgáltatás jelebnleg csak egyes Samsung és IPhone készülékeken támogatott, de ettől függetlenül több Redmi és Xiaomi készüléken is gond nélkül ment december óta. A Redmi 6 esetén kicsit érdekesebb a helyzet. Viszont ez bizonyítja, hogy nem készülékfüggő, annak ellenére, hogy a Yettel szerint az Apple mókolt el valamit. Ez azért eléggé átlátszó magyarázat, mert ugyan miért is tűnt volna el a szolgáltatás úgy a készülékről, amikor ott semmilyen szoftveres változás nem történt. Ezen kívül az Apple-nek mi köze a Samsung, Xiaom,i és Redmi készülékekhez, hogy azokon is megszűnt a szolgáltatás? Itt szerintem hosszadalmas hibára kell számítani, mertt olybá tűnik a Yettel nem vállalta fel, hogy a hiba náluk van. No de visszatérve a Redmi 6-ra. Itt a képen látszik, hogy a két kártya közül egyiken sem megy a VoWiFi.

Viszont az érdekesség az, hogy tegnap délutántól ma délelőttik a 2-es SIM fel tudott csatlakozni a hálózatra a VoWiFi-n keresztül. Én úgy gondolom, ami készülékeken eddig ment és most nem, az inkább valamilyen módon a SIM kártyához köthető, hogy most miért nem megy. Van akiknek hiba nélkül működik a szolgáltatás, tehát nem globálisan mindenkinél rossz. További érdekesség, hogy amíg a 2-es SIM időnként csatlakozik, a másik kettő sosem. Ha készülékprobléma lenne, akkor ez utóbbinál nem fordulhatna elő, hogy egyik kártyán megy, másikon nem. Az már csak hab a tortán, hogy éppen a kártyáson megy, a számlás előfizetésű kártyán meg nem.

Hibás szöveg javítása

Nem nagyon használnak már hagyományos írógépet, de talán van még egy-két elvetemült emeber, aki igen. Nem biztos, hogy ismeri a trükköt amit bemutatok. Ha írás közben a szövegből kimarad egy betű, akkor az vagy úgy marad, vagy ha nem szeretnénk hibásan hagyni, akkor az adotzt oldalt újra kell írni, esetleg tollal a hiányzó betűt beírjuk a helyére. Ennél azért elegánsabb megoldás, ha írógéppel szúrjuk be a hiányzó betűt. Na de ezt hogy is lehet megtenni?

Redmi 6 – Rejtélyes akkumerülés

Jó ideje bosszantott egy dolog. Nevezetesen az, hogy látszólag minden ok nélkül az akkumulátor gyorsabban kezdett merülni. Ezt nem csak érzésre állapítottam meg, hanem az akku beállításainál a grafikon is szépen mutatta, hogy bizony valóban nagyobb a merülés mértéke.  A telefon újraindításával visszaállt  a rend, de valamilyen oknál fogva egy idő után ismét meredeken zuhant a grafikon. Az energiát használó applikációk listájában semmi normálistól eltérő nem látszik, azaz abból nem derül ki, hogy mégis hova lesz az energia egy része. Addig nézegettem a beállításokat, míg találtam egy olyat, amit eddig sosem használtam. Úgy tűnik, ez végre megoldotta az energiapazarlást. Hoyg pontosan mi és hol, azt az alábbi videón láthatjátok:

Ablakemelő probléma

Azt hiszem itt még nem írtam róla, hogy az autón az ablakemelő funkció kicsit érdekes hibát produkált. Azzal kezdődött, hogy a vezető oldali kapcsolókkal nem tudtam az ablakokat mozgatni. Egy-egy gombnyomásra mindössze 2-3 mm-t mozdult az ablak. Aztán később már annyit sem. Az utasoldali kapcsolóról az az ablak működött. Szerencsére a riasztó bekapcsolására automatikusan felhúzott minden ablakot. Az érdekesség akkor jött, mikor kiderült, hogy néha működik, néha meg nem. Tovább bonyolította a helyzetet, hogy nyitott ajtóval működött, csukott ajtóval általában nem. Akkor gondoltam rá, hogy a testeléssel lehet probléma, mert nem vittem külön kábelt a kapcsolóhoz, hanem a testet az ajtó fém részéről vettem le. Így gyakorlatilag az ajtózsanérra volt bízva, hogy átmegy a test, vagy nem. De hogy ne legyen ilyen egyszerű a helyzet, más gond is volt. Nevezetesen az, hogy néha nem húzta fel az ablakot, míg máskor felhúzás után többször is próbálkozott önhatalmúlag. Percenként akár 2-3 alkalommal is. Ezzel nagyon megterhelve a motorokat. Éppen ezért, ilyenkor a riasztót nem aktiváltam, csak bezártam az autót. Mivel a problémák nagyjából egyszerre jelentkeztek, közös problémának gondoltam az okát. A kapcsolási rajzot áttanulmányozva viszont rá kellett jönnöm, itt nem egy, hanem két hibával állok szemben. A kapcsolók nem működése az testelési probléma volt. A belső ajtózár nyomógombtól vittem testet a a kapcsolóhoz. Ez a probléma azóta megszűnt. De az, hogy az ablakot vagy nem húzza fel a riasztó hatására, vagy sokszor próbálkozik felhúzni egymás után, ez továbbra is megmaradt. Az R-Con2 modul bekötésének és a riasztó bekötésének áttanulmányozása, illetve a modul gyártójával való konzultáció után arra döntöttem, hogy a vezérlést nem a riasztóra, hanem a zármotorra kötöm. Viszont ma jutott eszembe, hogy ezzel viszont újabb problémát keletkeztetek. Méghozzá azt, hogy a belső ajtózár nyomógomb megnyomásakor is felhúzza az ablakokat. Ezt viszont nem akartam.
Azért, hogy a fölösleges anyagi kiadásokat elkerüljem, ki kellett deríteni, hogy a modul hibája a hibás működés, vagy a riasztó ad ki tévesen negatív impulzusokat a negatív szint helyett. Ezt pedig egy módszerrel lehet kideríteni. A riasztó vezérlő kimenetére egy ledet kötni. Ha aktíva  riasztó, a lednek folyamatosan világítania kell. Ha aktív állapotban mégis kialszik, az a riasztó hibája. Ilyenkor újabb impulzust ad a modulnak, arra utasítva, húzza fel az ablakokat. Ha viszont a led folyamatosan világít, de többször próbálkozik a felhúzással, akkor az vagy a modul hibája, vagy a riasztó vezérlő kábelének törése az ajtóban az átvezetésnél. Megépítettem a ledes visszajelzőt. Még be sem kellett szerelnem, máris jelentkezett a hiba. A led folyamatosan világított, ennek ellenére többször próbálkozott a felhúzással, illetve egyáltalán nem próbálkozott. Pedig a riasztótól a vezérlés kiment. Jó, akkor a riasztó rendben van. Akkor kábel, vagy modul. A kábelt egy műszerrel könnyen le lehet tesztelni. A modul kábele és a vezérlőkábel közötti csatlakozást széthúztam és a vezérlőkábel végéhez csatlakoztattam a műszer egyik zsinórját szakadásvizsgáló módban. A műszer másik vezetékét az utastérben a műszerfal alatt a vezérlőkábelre. A műszer sípolt, tehát a kábel vezetett. Az átvezetésnél mozgattam, húztam a kábelt, de a hang folyamatos volt. Oké, a kábel is jó. Akkor már csak a modul lehet, illetve a modul vezetéke és a vezérlő kábel közötti kontaktus. Nos, ez igen gyengének mutatkozott. Teszteltem. Széthúztam a csatlakozást, riasztót aktiváltam. A csatlakozást összeérintettem, ablakfelhúzás oké. Csatlakozót széthúztam, majd újra összeérintettem, ablakfelhúzás ismét aktív. Ahha, tehát itt van a kutya elásva. Laza volt  a kontaktus. 6 év alatt (ennyi ideje szereltem be a modult) ennyit lazult a kontaktus. Nagy hőingadozás, pára az ami nem tesz jót az elektromos csatlakozásoknak sem. Kicsit összébb nyomtam a hüvelyt és úgy dugtam rá a sarut. Jó szorosan érintkezik. Remélhetőleg ez volt a probléma oka.
Tehát két egymástól független hibával hozott össze a sors, de mivel egyszerre jelentkeztek, először azt gondoltam, közös tőről fakad a hiba.- Pedig nem. Az ilyen jellegű hibák tudják az embert úgy félre vezetni, hogy szinte mindent lebont, szétszed, miközben csak egy kis piszlicsáré dolog a hiba okozója. Mint itt, ebben az írásban: https://landsmann.wordpress.com/2011/10/16/riaszto/ Itt is a legegyszerűbb megoldás lett volna a probléma felszámolása, de a körülmények szépen félre vittek. 🙂

Tervezett elavulás 3

Mint ahogy írtam pár hónappal ezelőtt,  a nyomtató leállt, szerinte az élettartamának a végéhez ért. Szerintem meg még nem, mert nagyon is működnie kellene még. Volt egy program, ami demo változatban 90 %-ra állította vissza a számlálókat. Ez már megtörtént, de újra 100 %-ra ment fel a számláló és a nyomtató végleg befejezte a munkát. A program teljes értékűvé váltásához szükséges díj meg lett fizetve, de a feloldó kódot a mai napig sem küldték meg. Az majd egy újabb kör lesz, hogy a pénzt visszaszerezzem. De a lényeg! Az egyik fórumtárs ajánlott egy másik programot, amivel lehet resetelni a számlálókat. Sajnos az nem vált be, el sem indult, igaz egy másik gépen lett próbálva. Itthon a két hiányzó DLL fájlt letöltve elindult ugyan, de a kiválasztható nyomtatók között az enyém típusa nem szerepelt, így nem tudtam használni. Ezek után kerestem rá a neten, hogyan lehet resetelni. Rögtön az első találat ajánlott egy programot, ami tulajdonképpen az a típus volt mint amit a fórumtárs ajánlott, de kifejezetten az én típusomhoz való volt. Innen már könnyen mentek a dolgok. Semmi hibajelzés, vacakolás. Szépen ki tudtam olvasni a számlálót és nullázni is. A művelet végén kérte a program, kapcsoljam ki a nyomtatót. Utána kapcsoljam be és ellenőrizzem a számlálók állását. Jelentem, 0 %-on áll mindegyik! 🙂 Remélem, újabb 8 és fél évig megy tovább. Egy sárga patront cserélni kellett, mert azt üresnek mutatta és valóban az is volt. Szerencsére volt itthon tartalék, így nem volt fennakadás. Elég sok időt állt, de hála az égnek, nem hiányos a kinyomtatott tesztábra. Meg is lepődtem rajta. Igaz, egy-két kis csík egy picit odébb került a papíron, de ilyen máskor is volt már, ez legyen a legnagyobb probléma.

Még lehet tetézni

Mindig van új a nap alatt. Lassan a Kalásznet gondoskodik arról, hogy mindig legyen új blogtéma, ha éppen nem lenne semmit. Korábban írtam már, hogy hibát hibára halmoznak. Internetet, telefont már elvettem tőlük, de meglepetés még mindig van. Ma jött meg a számla. 16 tételből áll a részletezés. Nem is igazán értem mi a poén abban, hogy egy-egy tételt leszámláznak, aztán ugyanazt sztornózzák. De végül is  a kutyát sem érdekelné, ha a végösszeg helyes lenne. De nem az!
Múlt héten jött levél, amiben két kötbért elismertek. Az egyik 5064 Ft, a másik pedig 339 Ft. Mondjuk én nem ennyit számoltam, hanem kevesebbet, de ha ennyi jár, hát legyen. Pontosabban összességében többet számoltam. De kiderült, ezek még a szeptember havi hibákkal kapcsolatos kötbér összegek. Az októberi telefon lekapcsolásról még nincs benne szó. Akkor 8 napig nem tudtam használni a szolgáltatást. De az alapdíj persze a számlán fel van tüntetve. Mindegy is, ez sem lényeges most. Nézem a számla végösszegét, az 4649 Ft-ról szólt. Már így első nekifutásra is sokallottam, de amint a részletezést jobban szemügyre vettem és láttam, hogy a kötbér már le is van vonva és mégis ennyi, na akkor nézzük csak részletesen. A részletezés utolsó 4 sora a necces. Pontosabban csak 3. Mert az egyik oké, hogy október 11-31-ig a telefon alapdíjat kiszámlázták. de a következő sorban ugyanez áll még egyszer. Na, ez már nem kóser. Aztán a harmadik sorban november 1-től november 30-ig ott a telefon alapdíj, majd utána a negyedik sorban ugyanez még egyszer. Ráadásul mivel a számot elhordoztam tőlük november 3-án, így aztán végképp nem értem miért van november 30-ig számlázva. Így aztán durván 3000 Ft-al akartak átbaszni. Vajon hány ügyfél fizeti be vakon a számlát és van megkárosítva. Mert nehezen tudom elhinni, hogy a szolgáltatónál adódó összes hiba nálam csapódik le. Vagy szándékosan próbálnak szívatni? Hát nálam ez nem így működik. Átvizslatom a számlákat, az övékét meg főleg. Már nem is tudom, hogy vajon ez volt a korona kettőnk kapcsolatának a tetejére, vagy tartogatnak még meglepetést. Azt mondta az ügyfélszolgálatos, hogy ne fizessem be, küldenek új számlát. Én már most biztos vagyok abban, hogy a számla befizetésének határideje lejáróban lesz, pontosabban nem lesz, hanem elhúzódik és az eredeti határidő le fog telni mire az új számla megérkezik, aztán a következőn még késedelmi kamatot is tesznek. Na az lesz még szép! Már előre várom. Egy kötbérrel még úgyis adósok, én arra 2709 Ft-ot számoltam. Ó, lesznek még itt kavarások, az tuti. De hát egyel több vagy kevesebb hiba, tévedés, átverés (a nem kívánt rész törlendő) már nem számít, egyre megy. Már meg sem tudom számolni hányszor hibáztak. A két kezem szerintem már nem lenne elég, pedig még nincs egy éve hogy átvették a szolgáltatást. A telefont meg szeptember 1-től. Várom az újabb meglepetést. 🙂

Megszületett!

Délben végre újra kigyúltak a fények a modemen. Van telefon. Ilyen csodát! Kereken egy hétre volt szükség, hogy az önhatalmúlag lekapcsolt telefonvonalat visszaállítsák. Gratulálok. Nem baj, ebből is kötbér igény lesz. Majd kiszámolom hogy mennyi dukál és elküldöm nekik e-mailben. Szintén ma este lesz a napja, hogy elindítom a számhordozást. Ezek után semmi esély, hogy náluk hagyjam a telefonszámot.

Folytatás X

Az internetes kálvária folytatódik. Pontosabban  a telefonos. Október 9-én lemondtam az internetet a Kalásznetnél. Mint kiderült hétfőn, azóta telefon sincs. Hívom őket, erre mondja a nő, hogy én szerződést bontottam velük. Mondom, álljunk már meg egy pillanatra. Én csak a netet mondtam le. A telefont és a kábeltévét nem. Hümmögnek egy sort, majd azt mondja  a nő, valóban. Pár perc múlva visszakapcsolják a telefont. Tegnap délután hívom őket,. hogy az a pár perc 26 órája letelt, mégis mikor lesz újra telefon? Azt mondja a nő, 72 órán belül. Érdekes, kikapcsolni azonnal tudják, visszakapcsolni meg 72 óra úgy, hogy ők hibáztak. Újabb kötbér igény lesz ebből is. Jövőhéten elindítom a számhordozást. De hogy az sem fog simán menni, arra meg mernék esküdni. De megírtam nekik, ebben az esetben már nem velük, hanem a NMHH-val fogok levelezni. Ezek hibát hibára halmoznak. Netet már nem tőlük veszem igénybe, a telefont is elhordozom, de ezek után a tévé esetében is alternatívát keresek. Ennyi történés után ezektól semmit nem óhajtok igénybe venni.