Rezsi csökkentés


Azt hiszem korábban már írtam erről a témáról, de most ismét úgy érzem szót kell ejtenem néhány mondatban. Szép-szép ez a rezsi csökkentés, egyet is értek vele, de azért több sebből vérzik a dolog. Először is, nagyon választási kampány szaga van a dolognak. Miért éppen most, a választás előtt egy évvel kezdtek ehhez? Ha annyira akarták volna, nem most, hanem már 3 évvel ezelőtt kellett volna csökkenteni, mikor hatalomra kerültek. Ilyenkor már folynak a választási hadjáratok, egymás lejáratását is megkezdik. Tudja mindegyik kormányzó párt, hogy a választópolgárok emlékezete igen rövid. Azt már elfelejtették régen ami 2-3 évvel ezelőtt történt. Éppen azért, hogy ez ne ismétlődjön meg, illetve hogy a 2/3 megtartsa a 2/3-át, ilyen alantos trükkökhöz folyamodnak. Jól igazolja ezt az is, hogy a szolgáltatókat kötelezik arra, hogy a számlán feltüntessék azt is, hogy mennyi lett volna a számla a csökkentés nélkül. Így remek ingyenreklámot kap a kormány, hiszen a fogyasztó minden hónapban szembesül azzal, hogy ezt bizony a jótét pártunknak és kormányunknak köszönhetjük. (mint ahogy a telekom adtót is többek között) Sőt, most még az aláírásgyűjtés is megy. Ugyan minek, mi haszna van? Az összegyűjtött paksamétával hiába kilincselnek a közmű cégekhez. Őket aztán éppen nem érdekli hány aláírás van, meg nem is kötelezi őket semmire. Akkorhát mégis mire jó? Hm, informatikai nyelven úgy is fogalmazhatnák, remek kis adathalászat folyik. A nép meg önként és dalolva adja oda a személyes adatait, amit ki tudja mire fog felhasználni pártunk és kormányunk. Mint ahogy ugyebár az első inzultációs levél esetén is úgy oldották meg, hogy a visszaküldő szépen beazonosítható volt az adatlapon lévő egyedi vonalkód alapján.
A rezsi csökkentéssel alapvetően egyet értek, ennek ellenére nem fogok semmilyen aláírásgyűjtő ívet aláírni. Nem így és nem most kellett volna ez a csökkentés, mert akárhogy is nézzük, nemsoká választás és ez annak már egy része. Persze jön az ellenzék, hogy ez nem elég, az áfát is csökkenteni kell. Ugyna már, vajon mennyire hangzik ez hitelesnek egy olyan párt szájából, ami folyamatosan emelte a díjakat és az áfát? Köhög a bolha. Ja, még egy dolog, ami szintén a választási kampány része elgondolást erősíti. Ugyan miért is mond le a kormány az áfa egy részéről? Nyilván nem a választópolgárok két szép szeméért. Mert uygebár ha csökken a nettó ár, az áfa is csökkeni fog. Ez pedig országos szinten nem kevés összeg lesz ám. Sebaj, úgyis beveszik ezt máshol kamatostul és még örül is neki a nép. De ezt az áfa bevétel csökkenést a kormány bevállalja, csak legyen meg újra a 2/3, mert igen veszélyben érik magukat, nem is alaptalanul. Ez az ők befektetésük ha úgy vesszük, csak maradjon a hatalom. Lesznek itt szép változások majd, ha a következő ciklusra is ők maradnak.

Gyárlátogatás


Ismét a fővárosban akadt dolgom.

Kedd
Indulás. Költségtakarékossági és egyéb szempontokból kifolyólag most is vonattal mentem. Érkezés után némi vásárlás a Tescoban.

Szerda
Reggel elugrottam a megrendelt autóalkatrészekért. Utólagderült ki, az bizony nekem nem jó, mert a dízel motoros valtozathoz való. Na mindegy, hátha sikerül eladni. Utána jött a reggelizés, majd egy találkozó volt a Keleti pályaudvaron. Onnan folytattam a bevásárló körutat. Sajnos nem volt Vezetékezüst a Conradban. Van még egy kicsi otthon, de az már tényleg az utolsókat rúgja. A Conradból még egy újpesti üzletet kerestem meg. Kicsit el volt dugva, de megtaláltam. Utána vissza nagynénémhez.

Csütörtök
Utazásom tulajdonképpeni célja erre a napra esett. Az időjárási helyzetet is figyelembe véve még ezzel együtt is kalandosabbra sikeredett mint gondoltuk. Az esztergomi Suzuki gyár meglátogatása volt a cél. Szakadó esőben indultunk. Egy solymári parkolóban volt az egyik gyülekező. Innen pontosan 8 órakor indultunk Esztergomba.

Nagyjából fél 10-kor kezdődött az érdemi látogatás. Végig vezettek minket a hegesztő üzemen, ahol tulajdonképpen a sima fém lemezből formára préselik a karésszéria és egyéb fém elemeket, majd ezeket összehegesztik. Tulajdonképpen az egész kocsiszekrény itt készül el. Innen a festőüzembe kerül, majd festés után az összeszerelő üzembe. Itt készre szerelik az autót. Nem csak egy, hanem több típus is egyszerre készül a gyártósoron. Pontos, precíz logisztikával oldják meg, hogy az autó típusának megfelelő alkatrészek érkeznek a szerelő munkások kezébe. 63 másodpercenként gurul ki egy-egy autó a szerelő sorról. Készülnek autók Fiat és Opel emblémával is, de azok Magyarországon nem kerülnek kereskedelmi forgalomba, csak exportra készülnek. Aztán egy jó hír, augusztus-szeptember folyamán indul az új, SX4 S-Cross gyártása Esztergomban. Tudni kell, Suzuki autógyártás Európában csak Magyarországon van. Nem csak Európában forgalmazzák az itt gyártott autókat, hanem többek között új célországként Dél-afrikában és Újzélandon is. Most voltam harmadjára a gyárban, de mindig lenyűgöz a precizitás és a gyorsaság. Most is több mint 150-en voltunk. A végén készült csoportkép a látogatócsoportról. Sajnos a rossz idő miatt nem lehetett kint az udvaron a csoportkép mint két évvel ezelőtt.
Indulás után, mikor Dorogot elhagytuk, az eső átváltott havazásra és intenzíven esett is folyamatosan. Gyárlátogatás után mi elindultunk Szlovákiába, Lévára vásárolni. Ez nagyjából 60 km-re van Esztergomtól. Bevásárlás után fél öt előtt indultunk vissza. Mivel a hó folyamatosan esett és a szél is megerősödött, a sofőr úgy döntött, nem a kanyargós pilisi erdei úton jövünk vissza, hanem Letkés felé. Navigációba bevittem az új adatokat. Szembesülnünk kelett, hogy a Garam folyó hídja le volt zárva. Módosítottam az útvonalat, így másik helyre tervezte a folyón való átkelést. Át is mentünk a hídon, a víz szintje jóformán az úttal volt egy magasságban. Szemből találkoztunk egy autóval. 1-2 perccel később az úton vízátfolyás állta utunkat. De ha az a másik autó ezen átjött, akkor mi is átjutunk. Át is mentünk. Viszont 100-150 méterrel arrébb úlyabb átfolyás, de igencsak intenzíven. 8-10 centi vastagságban bukott át és hömpölygött a víz az úton. Na ennek már nem vágtunk neki, már csak azért sem, mert utána látszott még az útból, de nem sokkal azután már csak a tenger látszott. Akármerre néztünk, csak a vizet láttuk, ami körbe vett minket. Gyorsan megfordultunk a szűk úton és spuri vissza. 1-2 perce innen még autó jött, de olyan gyorsan emelkedett a vízszint, hogy mire mi oda értünk, már nem látszott az út, teljesen ellepte a víz ameddig csak elláttunk.

A hó közben folyamatosan szakadt. Megint más útvonalat kellett választani, de mégsem kellett a Pilisen át autózni. Este negyed nyolcra értünk vissza.
Vacsora után még megszereltem a telefonvonalat, amit a telefonszerelők nem tudtak megjavítani. Új vezetéket húztak ki a konyháig, noha a szobai fali aljzat volt a zárlatos. Ennyit a hozzáértésükről. Az estébe még belefért nagynéném egyik telefonjának javítása is. A kézibeszélő spirál kábele volt törött. Problémás volt, hogy a kábel vezetékei a kagylóba be voltak forrasztva, így szét kellett szedni, levágni a törött szakaszt és újra beforrasztani a vezetékeket. Ha dugós lett volna, azzal most nem tudtam volna mit kezdeni.
A hó továbbra is esik elég erősen.

Péntek, szombat
A mai napon nem sok minden történt. Tulajdonképpen a semmitevés napjai voltak, mivel a kitűzött célokat megvalósítottam.

Vasárnap
Indulás haza. 10:28-kor indult a vonatom. Némi késéssel pár perccel negyed három előtt voltam itthon.

Leterített a takonykór


A franc enné meg ezt a rohadt göthösséget. Taknyos vagyok megint, de úgy veszem észre most stagnálok, innen már kifelé vezet az út. Az ősszel is akkor taknyosodtam le, mikor Pestre akartam menni. Most megint, de halasztásról szó sem lehet. Csütörtökön gyárlátogatás Esztergomban a Suzuki műveknél, így aztán a takonynak takarodnia kell. 🙂 Be is vetek mindent a cél érdekében. Ha már elkerülni nem tudtam, legalább ne legyen a szokásos mélységű a kór, illetve minél hamarabb kimásszak belőle. Még van két napom a pesti indulásig, úgyhogy azt hiszem rendben leszek. Most már bizakodok. Ha minden kötél szakad, még a szerdai indulás is oké, de akkor a tervezett vásárlást aznap meg kell ejtenem.

R. I. P. Discovery Channel


Szombat este vettem észre, hogy a kábeltévés csatornák közül eltűnt a Discovery Channel. Most néztem tüzetesebben utána. Szóval általános jelenség a Discovery csatornák kiírtása a kábelhálózatokról és helyette azokat a Digi szarokat rakják be. Gyakorlatilag reális összegért nincs lehetőség hozzájutni a Discovery egyik csatornájához sem, így aztán két kategóriával alacsonyabb kábeltévés csomagra fizetek elő. Az utóbbi időben úgy is nagyon keveset tévézek, így aztán a Spektrum, a Viasat3, és az AXN Crime hiányát majd megszokom. Havi szinten 1024 Ft-ot spórolok meg. Marad is a csomag amíg vissza nem kerül a Discovery. Tekinthetjük egyféle tiltakozásnak is. Nyilvánvalóan a Digi lépése arra ment ki, hogy a saját műsorait adja a nézőknek, noha arra nem éppen vevők. A netet olvasgatva igen jelentős a felháborodás, hiszen a legnézettebb csatornákat gyilkolták le. Tegnap átnéztem a Digi World műsorkínálatát. Nos, számomra nem alternatíva a Discovery Channel helyett. Éppen ezért nem vagyok hajlandó annyit fizetni a szolgáltatásért mint amennyit eddig fizettem. A márciusit már kifizettem, így ez a hónap így megy végig, de április 1-től a 48 műsor helyett csak 25 lesz. Éppen az a csatorna tűnt el, amit a legtöbbet néztem. Még jó, hogy a National Geographic megmaradt. Ez nem pótolja a Discoveryt, inkább remekül kiegészítették egymást. Gyakorlatilag ezt a két műsort néztem a legtöbbet. A Spektrumot sajnálom még, de nem vagyok hajlandó azért az egy műsorért 549 Ft-ot fizetni havonta. Így inkább majd megszokom a hiányát. A Discoveryhez képest lényegesen kevesebbet néztem. Hát, ezek után még kevesebbet fogom.

Meghívó


Szeretettel meghívunk minden érdeklődőt, Lyme betegeket, SM betegeket, Alzheimer betegeket, társ betegségben szenvedőket, hozzátartozókat!
Témája: A kullancs csípés okozta lyme kór, lyme-neuroborellia, candidiasis és a rák betegség.
(Többször is túlélni a túlélhetetlent!)
Időpont: 2013 március 14, csütörtök 16 óra.
Helyszín: Budapest, Építészpince
Cím: 1088. Bp. Ötpacsirta utca 2.

Előadó: Kisné Szoboszlai Ibolya. (Debrecenből)