Hűtőtáska


Beújítottam egy autóakkumulátorról működő hűtőtáskát. Hagyományos jégakkus van, de azt azért macerás használni az akkuk miatt, ráadásul a táskában azok plusz helyet foglalnak el a hasznos "tehertől". Még nem tudom milyen hatásfokú lesz a készülék, de egyelőre tesztelem. Tesztelem, de egy régi számítógép tápegységéről. Nem akarom az autó akkumulátorát lemeríteni. Egy másik akku meg most van töltés alatt. Az akku már legalább 10 éves, de arra még jó lesz, hogy amikor megállunk, akkor a hűtőtáska arról az akkuról fog menni. Ha teljesen lemeríti is, nem kár érte. Másnapra feltöltöm, aztán mehet a hűtés újra. Menet közben meg úgyis az autó akkujáról fog menni, ahol energia gond nem merül fel, mert a generátor közben tölti. A régi PC tápegységéről megy most a hűtőtáska. A teljes kapacitásnak talán negyedével, harmadával. Ilyen üzemmódban az eltelt szűk két óra alatt 26 fokról 18 fokra hűtötte az üres táska belső terét. Nyilván teljes teljesítménnyel ennél jobb eredményt lehetne elérni, de a tápegységgel ennyit lehet. Aztán holnap majd kipróbálom az autóakkuról is, kíváncsi vagyok mennyit fog bírni az akku és hány fokig fog hűlni.
Reklámok

Új optikai egér és újabb szoftverfrissítés a telefonon


A régi jól bevált egerem elkezdett haldokolni. Néha kettős kattintásnak érzékeli az egyet. Szívfájdalom, de másikat kell venni. Már régen akartam másikat venni, de mindegyikben találtam kifogásolni valót. Letöltöttem a drivert, mert ugyebár a majd 2000 Ft-ba már nem fér egy szaros floppy. Mindegy. feltelepítettem, beállítottam a dolgokat, minden szép és jó, csak az egér mozgásának felbontását nem lehet állítani. Azazhogy van ott egy beállítási lehetőség, de gyakorlatilag nem csinál semmit. Nagyon sokat mozdul a kurzor az egér kis elmozdítására. Na, ezt még így szokni kell, de rohadt idegesítő. De legalább nem ugrál össze-vissza  a kurzor, mint a korábbi optikai egérnél.
 
Ismét frissítettem szoftvert a telefonon. Ha jól emlékszek, akkor ez a harmadik alkalom volt. Leteszteltem és olybá tűnik, kijavították azt a hibát, amit jeleztem nekik. A hiba arról szólt, ha a bluetoothos headseten zenét hallgattam és jött egy bejövő hívás, akkor még ahogy kell, a zenét lehalkította. Viszont a hívás befejeztével a zenelejátszás nem folytatódott. A fülesről nem is lehetett elindítani többet, se a telefonról a fülesre átadni a zenét. Ez az állapot így is maradt mindaddig, míg a telefon újra nem lett indítva. De ezt most kijavították. Hogy az én bejelentésem hatására, vagy amúgy is rájöttek közben, nem tudom, de a lényeg, hogy most már jó. Más újdonságot nem fedeztem fel a szoftverben. Azazhogy a média lejátszónál van egy új dolog, ami eddig nem volt. Hogy mire való, fogalmam sincs, mert elég szűkszavű a magyarázat, ráadásul nem egyértelmű, hogy milyen célt is szolgál.

Szivargyújtó


Egyre közeledik az idei nyári kiruccanás ideje, így kezdett sürgetővé válni a dolog, hogy a szivargyújtót beszereljem a kocsiba. Mióta a navigátort megvettem, tulajdonképpen időszerő lett volna az aljzat bezserelése, hogy a ketyere ne csak a saját akkujáról üzemeljen. Volt is itthon két aljzat, de persze egyiket sem találtam meg. Így aztán tegnap vettem egyet. Most délután meg beszereltem. Szerencsére natgy átalakítást nem kellett csinálni, mert az eredeti dugaszolóaljzat (amibe a világon nem lehet dugót találni) helyére viszonylag könnyen betudtam szerelni. Mindössze az aljzatnak gyárilag elkészített 20 mm-es furatot kellett 22-re bővíteni, így a szivargyújtó aljzata belement. Elektromosan a régi aljzattól vezettem le a kábelt. Végül egy kis teszt és már kész is, rendben működik.
Utána még gyorsan lemostam a robogót, majd majdnem egy év után a kocsit is. Most tisztán áll a garázsnak nevezett pecerájban. Ja, még valami. Mikor beindítottam, hogy beálljak a garázsba, nézem az olajnyomás és a töltés visszajelző izzók nem világítanak. Kapcsolom a fékolajszint jelzőt, az sem. Mondom, remek, ilyen gond még nem volt. Nézem a biztosítékokat, azok jók, nincs kiégve egyik sem. Tapogatom az aljaz körül a vezetékeket, hátha ott van kontakthiba. De nem. Az is jó. Végül kiderült, a biztosítéknál volt kontakthiba, azért nem világítottak a visszajelző lámpák.

Még mindig telefon-hiba


Azt hiszem, most értem a türelmem végére a Dunakanyar Holdingot illetően. Február 11-e óta húzódik egy hiba, a telefonszolgáltatással, amit azóta sem voltak képesek megcsinálni. Többször szóltam nekik telefonon, e-mailben, legutóbb olyan másfél hete telefonáltam nekik. Az e-mailekre semmi válasz nem volt. Immár 4 hónap telt el, a türelmem eddig tartott. Nemsoká megejtünk egy tesztet, aztán ha most sem jó, akkor holnap szépen útnak indítom a levelet a Nemzeti Hírközlési Hatóságnak. Majd nekik választ adnak, amit nekem nem adtak meg, meg megmagyarázzák, hogy miért tart egy hibaelhárítás 4 hónapig úgy, hogy az ügyfelet egyáltalán nem tájékoztatják semmiről. Telefonon készségesen mindig felveszik a bejelentést, ígérnek fűt-fát, aztán semmi. Ugyanezt a mókát kellett eljátszani a Generali-Providencia biztosítóval is. Több mint 1 évig könyörögtem a számlakivonatokért. Ők is scak ígérgettek, de kivonat nem volt. Meguntam, levél a PSZÁF-hez, és láss csodát másfél hónap múlva előkerültek a számlakivonatok, amikért én annyit könyörögtem telefonon, e-mailben. Miért kell megvárni, hogy az ügyfél egy felettes szervehez forduljon? Miért csak akkor hajlandók tenni valamit?
Igazán nem mondhatják, hogy türelmetlen voltam, meg zaklattam őket, mertt ők maguk 3 napot vállaltak az ÁSZF-ben a hibák javítására. Ehhez képest már majdnem 120 napnál tartunk. 40-szeres határidő túllépés. A kötbérről is kussolnak keményen, amit emlegettem az egyik e-mailemben. Nem baj, majd ezt is felvetem az NHH-nak.