Retró kvarcóra

A nyolcvanas években igen jellegzetes volt az ehhez hasonló karórák. Eleinte Ausztriából hozogatták be magánimportként, aztán az üzletekben is megjelent. Ez az óra 1540 Ft volt, ami akkori árakon nézve nem volt egy filléres termék. Minőségét tekintve mindenképpen megérte az árát, hiszen 33 év után is működőképes. Pontosan nem tudom dátumhoz kötni, de nagyjából 15 éve nincs használatban. A napokban újra életet leheltem bele, ha már az elmúlt időszakban órákat buheráltam. Az egyik nyomógombja volt beragadva, de sikerült mozgathatóvá tenni.

Külföldről rendelt portékák tesztje 18 – X késélező.

Mivel a portéka hiányosan és sérülten érkezett, használhatóság szempontjából a teszt elvégezhetetlen volt.

Ismét megállt az idő

A múltkori órajavítás nem teljesen hozta meg a várt eredményt. 6 nap járás után ismét megállt az óra. Gyakorlatilag alig lehet szöszmentesen dolgozni. Szabad szemmel nem látszik, de egy 30-szoros nagyításban már jól látszanak azok a kis szálak, amik megakaszthatják az óra mechanikáját. Nem volt jobb ötletem, mint alkoholban alaposan kiöblíteni az óra mechanikus részeit. Az itthoni alkohol készletem sajnos elpárolgott ezért arcszeszt alkalmaztam. Most már tudom, hogy ezt nem kellett volna. Óra és egyéb elektromos készülék tisztításához arcszeszt használni nem szabad! Én sem tudtam, de amikor azt láttam, hogy lemosás után az arcszesz egy része nem párolgott el, sejtettem, hogy ebből probléma lesz. Úgy is lett. Sajnálatos módon a dátumváltás idején az óra megakadt. Képtelen volt leküzdeni az ellenállást. Emiatt ismét szétszedtem, de ezúttal a számlap felől. Alaposan kitöröltem az ottmaradt folyadékot. Minden bizonnyal ennek a folyadéknak, ami egyfajta olaj lehet, a felületi feszültsége az, ami nem engedte az órát rendesen működni. Alaposan kitörölgettem mindent. Mielőtt összeraktam volna, egy kis szürke műanyag fogaskereket visszaillesztettem a helyére. Azt akartam megnézni, hogy jó pozícióba rakom-e be, ugyanis ennek a fogaskeréknek az egyik foga hosszabb egy picit, ez viszi odébb a dátumkarikát. Ahogy tekertem a “felhúzót” egyszer csak ez a kis fogaskerék kiugrott a helyéről. Nem hallottam koppanni, így elvileg puha felületre esett. Szinte egész délelőtt kerestem, de nem találtam meg. Még a  porszívót is segítségül hívtam, a porzsák tartalmát átvizslatva sem találtam meg. Így tehát nem a szőnyegre esett. Az ágyon néztem, de ott sem találtam. Más puha felület meg nemigen jöhet szóba. Szóval most itt tartok:

A kis fogaskerék nélkül összerakható az óra is működne is, kivéve  a dátumváltást. De egyelőre nem raktam össze. Bízok benne, hogy előbb-utőbb mégiscsak megtalálom az elszökött alkatrészt. Akkor pedig ne kelljen újra szétszedni. Úgyhogy most a képen látható állapotban egy kis zacskóban várják sorsuk jobbra fordulását.
Van másik óra, de ezt jobban szerettem, mert a sötét számlapon jól látszottak a mutatók. A másikon fehér a számlap és nikkelezettek a mutatók. DE elővettem egy másik karórát, aminek szintén sötétkék a számlapja és foszforeszkáló a mutatók. Vagy 10 éve tettem le, mert ezzel is voltak problémák. Hol megállt, hol elindult. Valahol érintkezési problémája van/volt. A mostaniakhoz képest másféle elem kell bele. Ma felszereltem elemmel. A dátumbeállítás és a hét napjainak beállítása kissé necces, mert a “felhúzó” nem nagyon akarja vinni a dátum karikákat. Ehhez amúgy is ritkán kell nyúlni, úgyhogy nem túl nagy probléma. Egyelőre ezt használom, tesztelem, hogy előjön-e ismét a kontakthiba, ami az óra megállását eredményezi. Egyébként ez is volt már szétszedve. Egészen addig, amíg megbontható volt. A dátumkarika két részes, mutatja a hét napjait és a hónap napjait. Ennek a felépítése kicsit bonyolultabb, de azért ezt is össze tudtam rakni annak idején.
De visszatérve a főszereplőre, kissé kudarcként könyvelem el, amiért nem tudtam rendbe hozni. Ráadásul nem azért, mert valamit elrontottam volna, hanem egy banális hülyeség miatt, hogy egy alkatrészt elvesztettem.