Kedves Wagon R+ tulajdonosok!


Noha szeretett kisautónk nem egy rohadó típus, azért van pár dolog amire oda kellene figyelni. Annak ellenére, hogy elől van a kerékjáratban műanyag dob, némi sár így is kerül olyan helyre, ahova nem kellene. A vízzel nincs baj, mert az kifolyik és kiszárad  a helye. De amikor oda sár rakódik, az folyamatosan nedvesen tartja  a környezetet és könnyen rozsdásodásnak indulhat. A sárvédő ajtó felé eső végénél bontsuk le a dobot rögzítő csavart. Nem kell az egész dobot kivenni, csak azt a pár csavart. A műanyagot előrébb tudjuk húzni és feltárul előttünk a sár.

Szedjük ki a sarat és alaposan mossuk ki a helyét. A víz ki tud folyni, meg van neki a hely. De amikor berakódik sárral, akkor folyamatosan nedvesen tartja a lemezeket. Annak ellenére, hogy 86000 km és 13 év van az autó mögött, Még sosem volt kitakarítva ez a rész a sártól. De még így 13 év után is, szép tiszta a belső rész, korróziónak nyoma nincs, kivéve azt a kis pici fém lemezkét amibe a dobot rögzítő lemezcsavart tekerjük. A gyártó ügyesen oldotta meg, magát a csavart nem a sárvédő lemezbe kell csavarni, hanem a furaton van egy kis hajlított lemez és ebbe megy a csavar. Ötletes megoldás.
Hogy van-e sár azt könnyen ellenőrizhetjük, ha kinyitjuk az ajtót, akkor ott alul  a sárvédőnél látunk egy kis rést.

Itt bekukucskálva láthatjuk mi a helyzet. Sajnos nem elég itt belocsolni  a vizet hogy kimossa a sarat. Egyrészt nem látjuk teljesen hogy maradt-e még sár, másrészt alul a kis nyíláson egy nagyobb, összetapadt sárgombóc nem fog kiesni. Mindenképpen vegyük ki azt a 3 csavart ami tartja a dobot.
Íme az eredmény. egy maréknyi sár volt a jobb oldali sárvédőnél.

A bal oldalinál töredéke volt csak, de ha már a jobb oldalit megbontottam, akkor a bal oldalit is megnéztem, kimostam.
Másik necces pont a bal hátsó keréknél van, az üzemanyag betöltő csonk szokott szétrohadni. Először csak nem szuszog a tank mikor levesszük a tanksapkát, később meg már tankolás közben és után erős üzemanyag szag terjeng. Később meg már tankolás közben alul csordogál az üzemanyag.  A bal hátsó kerékívnél van egy ilyen kis műanyag védő lemez:

Ez védi a felverődésektől a csonkot. A mechanikai sérüléstől megóvja ugyan, de a korróziónak meg táptalajt ad. Ugyanis a burkolat és a cső közé a sár berakódik és folyamatos nedves környezetet biztosít. Ez után már csak idő kérdése, hogy a cső mikor rohad át. Lehet ugyan kapni, a gyári 30-40000 Ft, az utángyártott nagyjából a fele ennek, csak ennél van egy kis bibi, méghozzá az, hogy egy kis lakatos munkát kell rajta eszközölni. Nem értem milyen megfontolásból, de rossz az íve és nem lehet beszerelni. Vajon a gyártónak ez nem tűnik fel? No de egyszerű a megoldás. Mindössze annyit kell tennünk, hogy minden autómosáskor emögött a kis műanyag lemezke mögött is mossuk ki a területet vízsugárral. A sár kihullik, a víz megszárad és nem rohasztja tovább a csövet.
Még valami, de ez már nem a korrózióval kapcsolatos. Óhatatlanul előfordul, hogy légy vagy egyéb rovar bekerüljön az autóba. A fehér mennyezeti kárpitot össze is szarják rendesen. Mondjuk nem értem, a légy hogy tud felfelé szarni, de biztos meg van rá a megoldás. Gondolom a fenekét oda nyomja a kárpithoz és a felületi vonzás alapján a melléktermék a kárpiton ragad. Szóval ezeket és egyéb más oda került foltokat szépen el lehet távolítani a Tescoban kapható illatosított (zöld) vagy illatmentes (kék) baba törlő kendővel.

Alaposan töröljük át a foltot. Nem tudom mi van ezekben a kendőkben, de szinte minden mocskot eltávolítanak. Ugyanezzel a módszerrel töröljük át az ajtókon az ajtóbehúzó szövet kárpitokat. Máshogy nem is igazán lehet ezt tisztítani. Alaposan áttöröljük és azonnal látszik a különbség.

 

Szerviz 8. A vég


Még mindig ez a szaros modem van terítéken. De végre már utolsó epizódhoz érkeztünk. A gyártó levle után más lehetőség nem lévén a fogyasztóvédelmi hatóság volt a következő és egyben utolsó lépés. Leírtam nekik a történetet elejétől a végéig. Kicsit hosszúra is sikerült a levél, de csak megértették miről is van szó. Az idő rövidsége miatt, márminthogy a szavatosság idejének vége elég gyorsan közeledik, (február 6) a fogyasztóvédők úgy döntöttek, telefonon hívnak fel és úgy adnak tanácsokat a lehetőségekről. Mintegy 20 perces telefonbezsélgetés után már világossá vált meliyk módszert fogom választani a rendelkezésre álló lehetőségek közül. A hatóság levélben is megküldte az átbeszélt események rövidített változatát. A lényeg az volt, javasolták, hogy kérjek egy zsakvéleményt arról, hogy az eszköz nem működik hibátlanul. Aztán azzal, meg a korábbi dokumentumokkal menjek vissza a vásárlás helyszínére és ott kérjem a cserét, vagy a vételár visszafizetését. Ez az esemény a tegnapi napon meg is történt. Az üzletben egyből azt kérdezték, mikor történt a vásárlás. El akartak hajtani, mivel ők csak 3 napon belül cserélik. Elmondtam a hölgynek, hogy a saját honlapjukról származó információ, valamint a szavatosságról szóló törvény a vásárlás helyén történő cserét ír, vagy a vételár visszafizetését. A fogyasztóvédelmi hatóság által megküldött levélben is ez a lehetőség szerepel. MIvel én az eladóval vagyok jogviszonyban, így ott kell érvényesítetnem a jogaimat. A hölgynek elmondtam a problémám rövid leírását. Hozzátettem azt is, hogy nincs másik szerviz, egész Európából ahhoz a szervizhez küldik az eszközöket. Ahol aztán nem éppen a szakértelem fellegvára van, mert több esetben olyan telefonra is azt írták, hogy hibátlan, amit be sem lehetett kapcsolni. A szerviz szerint hibátlan a termék, szerintem meg nen, valamint a szakvélemény is azt állapította meg, hogy az eszköz újraindulása, lefagyása miatt rendeltetésszerű használatra nem alkalmas. A hölgy eleinte erősködött, hogy ő nem tudja hova küldeni, nekik nincs szerződésük semmilyen szervizzel. Aztán itt jött az a pont, ahol kibukott a dolog, hogy alapvető hiba van a rendszerben. Ugyanis a Tesconak a Vodafone-al olyan szerződése van, hogy a meghibásodott terméket csak az eladástól számított 3 napon belül cserélik. AZon túli meghibásodás esetén egy Vodafone üzletbe kell vinni a terméket. Igen ám, csakhogy a jótállásról és szavatosságról szóló törvény nem így szól. A törvényt két fél egymás között megkötött szerződéssel nem tehetik semmissé. A Vodafone üzletnek gyakorlatilag semmi köze az adott esethez, inkább csak szívességet tettek, hogy mégis eljuttatták a szervizbe. Viszont volt egy másik eset, amiről a hölgy és a biztonsági őr beszélt, nevezetesen, hogy egy Vodafone-os telefonnal a Vodafone üzletből a Tescoba, a vásárlás helyére küldték vissza a vásárlót. Magyarán a Vodafone üzlet még szervizelésre sem vette át. A Tesco sem akarta, ők Vodafone üzletbe küldték a vásárlót. Végül egy órás telefonbeszélgeté sután rendeződött valamilyen módon az ügy. Az én esetem végülis áruházi igazgatói jóváhagyással intéződött el, visszafizették az árát.
Sajnos mindaddig ilyen fennforgások lesznek hasonló esetben, míg a Tesco és a VOdafone között nem történik meg a jótállás és szavatosság törvényében előírt intézési mód megváltoztatása. Addig is azt javaslom mindenkinek, ha nem akar hasonló kálváriát, Tescoban szolgáltatói telefonkészüléket, kártyás csomagot ne vegyen, mert ha gond adódik a termékkel, nem kevés utánajárás árán fogják tudni elintézni az ügyet. A Media Markt-ban úgy működik, ahogy kell. Az első 6 hónapban hiba esetén oda kell visszavinni és cserélik a terméket.

Utazás


Ismét Pesten akadt dolgom. Ezúttal egy szomorú kötelességemnek is eleget kellett tennem.

Kedd
Igen nagy ködben a 10 órai vonattal indultam. A vonatok pontosan jártak, nem késtek. Utas is volt szép számmal. Azt persze nem tudom, hogy ténylegesen több utas volt, vagy esetleg kevesebb kocsiból állította össze a vasút a szerelvényt és emiatt tűnt soknak az utas. Kaja után egy röpke vásárlás a Pólus Centerben. Legutóbbi látogatásom óta átszervezték a Tescot. Minden máshol van, keresgélni kell a portékát. A Center Western része is teljes átalakításon esik át. Még nem látom, hogy mi lesz a vége.

Szerda
Jószerével minden vásárlást lerendeztem, amit a pesti tartózkodás alattra terveztem. Az első metrós utamon sikerült kifogni egy új szerelvényt. Tágasabb, világosabb és sokkal csendesebb mint a kivénhedett, több generációval öregebb orosz szerelvények. Első körön a Márvány utcában egy könyvesboltot kerestem fel. Onnan a következő állomás a Budaörsi úton a robogóhoz vettem alkatrészt. Utána a Thököly úton egy papírboltban vettem nyák gyártáshoz használható speciális papírt. Az útvonalat tökéletesen megterveztem, a legkisebb távolsággal és idővel lehetett megtenni. Délután még egy újabb látogatás a Pólus Centerben egy kis shoppingolás címén.

Csütörtök
Mára egy fontosabb ügy maradt. Előző nap elrakattam a borotvámhoz a késsket. Ezért mentem érte. Utolsó darab volt, már rendelni sem lehet. Kifutú széria, majdnem 20 éves a borotva. Egyszer már cseréltem benne kést, de most megint eljött az ideje. Közben találkoztam az egyik haverral, elmentünk a Mammut bevásárlóközpontba. Ott még vettem egy usb hubot. Majd látom milyen lesz, állítólag nem valami megbízható jószágok. A Batthyany téri metró megállóban odajött hozzánk egy fazon és azt tudakolta, hogy a múlthavi bérlet nincs-e nálunk, mert neki kellene. Mivel azt mondtuk, hogy nincs, elsomfordált. Odament egy másik utashoz, ugyanezzel faggatva, miközben a picsáját vakargatta.

Péntek
Ma volt a pesti látogatás fő célja. Unokanővérem temetésén vettem részt. 😦

Szombat
Csőtisztító spirált kerestem, mivel itt navynénémnél a mosogató lefolyó teljesen eldugult. 3 méteres nem volt, így az 5 méterest vettem meg. Sikerült is megszüntetni a dugulást. A wc már fogósabb volt. Vastagon vízköves, ettől megy le nehezen az anyag. Amit tudtam, lekapargattam, a hozzá nem férhető helyeken az ecetre bíztam a munkát. Túl sok mindent nem hiszem hogy csinál. 40 év alatt volt ideje lerakódni a vízkőnek. A vásárlás után még egy pár órát nézelődtünk és vásároltunk az Asia Centerben.

Vasárnap
Indulás haza. Útközben semmi különleges, említésre méltó dolog nem történt.