Régen írtam

Az elmúlt hetekben se kedvem, se késztetésem, se témám nem volt hogy írjak. Tegnap délután a viszonylag jó idő révén azt terveztem, hogy próbálok valamit kihozni ebből a szarból:

Mint a videóban is hallatszik, indítási problémák vannak vele. A nyáron került bele új porlasztó. Tegnap kerestem a régit, hogy először azzal kísérletezzek. Mindent felkutattam, nem lett meg. Ma délelőtt viszont sikerült megtalálnom. Egy korábban kapott leírás alapján próbálkoztam a porlasztó működését jobbá tenni. A régi porlasztóval viszonylag könnyen beindult, de lehetetlen volt használni.  A tűszelep folyamatosan felakadt, hol zárt, hol nyitott állapotban. Hamar túltettem rajta magam, ezzel kísérletezni teljesen értelmetlen. Ekkor az új porlasztót vettem kezelésbe. A tűszelepet mozgató kis villa hajlítását javasolták, hogy több üzemanyagot pumpáljon. Ezután természetesen a benzin-levegő keverési arányt is be kell szabályozni. megtörtént. Alapjárat beállítva, porlasztó beszabályozva, úgy tűnik szépen működik. Leállítom a  gépet, indítom újra, első rántásra indul. Várok vele 5 percet, természetesen most sem indul. Se szívatóval, se anélkül. Közben a garázsba is be-be kellett mennem szerszámokért, benzines kannáért. Egér garázdálkodik a hőszigetelő hungarocell táblákon. Közben egeret is fogok, lásd következő bejegyzésemet. De visszatérve a géphez. Vagy 10-szer leszedtem, szétszedtem állítottam a porlasztón. Visszaszerelés után szinte azonnal indult. De utána többet nem. Ha benzinbe m,ártottam a gyertyát, akkor első rántásra indult. Nem elég, hogy egész nap ezzel a szarral baszakodtam, jól átfagytam, de semmi értelme nem volt az egész napos szerelésnek, mert ugyanott tartok mint eddig. Csak be lettek járatva a csavarok a gépen. Ja, meg egyszer a berántó szerkezet is megadta magát, azt is újra össze kellett raknom. Nem tört el benne semmi, nem is értem, hogy a rugó hogy tudott kiugrani a helyéről. Na, mindegy. Szóval most ugyanott tartok, hogy csak benzin beöntéssel lehet beindítani, egyébként nem. Ha valakinek van ötlete mit lehet vele kezdeni, azt megköszönném. Sokat nem ment, körülbelül 10 liternyi benzin lett elhasználva a 2 év alatt. Indítási nehézségek első perctől fogva voltak, úgyhogy lassacskán már azt gondolom, nem a porlasztó a hiba forrása. Azt viszont nem értem, az összeszerelt porlasztóval az első indítás oké. Leállítom, azonnal újra indítom, az is oké. De ha pár percet várok, akkor a büdös életbe nem indul be. Ha tömítetlenség lenne a baj forrása, akkor elsőre sem indulna. De ugyanezt csinálta mindkét porlasztóval, csak az eredetinek a tűszelepe is rendszeresen felakad. Kínkeserves a fűnyírás, a másfél órányi munka legalább fél napomba kerül.

Reklámok

Vélemény, hozzászólás?

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logo

Hozzászólhat a WordPress.com felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Google+ kép

Hozzászólhat a Google+ felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Twitter kép

Hozzászólhat a Twitter felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Facebook kép

Hozzászólhat a Facebook felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Kapcsolódás: %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogger ezt kedveli: