Mobilszolgáltatók piaci részesedése, 2009 január


Január
Pannon: -61537 (4227922 34,71 % -0,38 %)
T-Mobile: +15044 (5376562 44,14 % +0,28 %)
Vodafone: +4254 (2576218 21,15 % +0,11 %)
Az elsõ szám az elõfizetõk számának változása az elõzõ hónaphoz képest. A második az elõfizetõk száma, a harmadik a jelenlegi részesedés, a negyedik pedig a részesedés változása az elõzõ hónaphoz képest.
Reklámok

Csak úgy


Elég réhen fírkáltam már ide, úgyhogy itt az ideje valamit összehozni. Először is, csütörtöktől vasárnapig nem leszek, illetve házon igen, de magamon kívül remélhetőleg nem. Úgyhogy ezen napokon bejegyzés tuti nem lesz. Legfeljebb vasárnap este, ha olyan lesz a kedvem. De ezt még majd meglátom. Némi intézni valóm van a fővárosban. Aztán utólag vagy szólok róla valamit, vagy nem.
 
A politikával nem nagyon kívánok most foglalkozni, csupán annyit, hogy a tegnapi parlamenti gittegyleti összejövetel egyik témájáról ejtenék egyetlen mondatot. Komolyan gondolta valaki, hogy csak csekély esélye is van a parlament feloszlatásának? Ugyan már! Viccnek jó, de komolyan venni nem lehet.
 
A Ferrari utólsó száma még nem jelent meg, pedig ma kellett volna. De volt már olyan, hogy 1-2 napot, vagy egy hetet csúszott. Végső soron az összeszerelésben az utólsó alkatrész nem hátráltatna, mert annak felszerelése még várat magára. Leginkább a rádióvevő egységre lenen szükség, mert az a következő lépés az összeszerelésben. Viszont azt majd postázzák, de nem tudom, hogy mikor. Azért bízok benne, hogy 1-2 héten belül azt is megkapom a távirányítóval együtt. Múltkor felhívtam őket és akkor azt mondták, a vevő és az adó együtt van. Mivel az első 14 számra előfizettem, így azt ajándékba kapom, legalábbis ezt ígérték. Kíváncsi leszek.


Lassan kezdem unni a hólapátolást. Az elmúlt néhány napban elég sok hó leesett. A csapadéktól az udvar már rendesen átázott. Autóval alig lehet rajta közlekedni. Hétfő óta már be sem álltam a garázsba, mert egyszerűen nem tudnák. Így aztán maradt az a megoldás, hogy a kocsi az udvar közepén áll, a havat viszont a garázstól a kapuig ellapátoltam. Így a hó nem ott olvad el és áztatja tovább a talajt. Nomeg ha jön a hideg, amit jósolnak, akkor legalább a vizes talaj jól felfagy és a garázsba be tudok állni. Ha otthagynám a havat a talajon, akkor a hideg ellenére nem fagyna meg annyira a talaj felső rétege, hogy az utót biztonságosan elbírja. Magyarul megint csak dagonya lenne az udvarból. Ma délelőtt is ellapátoltam még a kapubejáróról is. Tegnap este úgyszintén, hiszen a több mint 1 napos folyamatos hóesés miatt szép mennyiség gyűlt össze. De a lapátolást már megejtettem pénteken és szombaton is. Remélem, egyelőre nem lesz több hó.

Eredmény


Újabb teszt, jó reklám ( R )


Fárasztó nap


A mai nap nem egészen úgy alakult ahogy el lett tervezve. Reggelre jelentős mennyiségű hó esett le. Tegnap este 10 körül már 5 centi volt, de reggelre ennek a duplája jött még hozzá, sőt talán egy kicsit több is. Gyalog mentem munkába, nem akartam se magam, se a járgányt kínozni a hóban. Aztán 10 körül szólt a kollégám, hogy a fiát be kellene vinni Gyulára a szakrendelőbe. Nosza, menjünk. Az udvaron terítve a hó, egy lapátnyi sem volt eltakarítva. Aztán várakozáson felül könnyen kijött a kocsi a hó tetején. Majdnem fél 11 volt hogy elindultunk. 12-ig van rendelés, úgyhogy cipőzni kellett. Igen ám, csakhogy az úton hótakarítás sehol, ráadásul még folyamatosan is esett. Végül fél 12 után odaértünk. Doboztól néha érdekes hangok jöttek az autóból. Mintha az ékszíj csúszna, vagy csapágy zörögne. Töltésjelző lámpa nem világított, tehát a generátor még forgott. A zaj kezdett állandósulni. Alapjáraton nem, de magasabb fordulaton kérte a kegyelmet. Vagy kibírja, vagy nam, de menni kell. Aztán érkezés után a parkolóban jobban szemügyre vettem. Nekem úgy tűnt, a generátortól jön a hang. A doki után indulás haza, zörgés még megvolt. De aztán ahogy Gyuláról kiértünk, a furcsa zaj teljesen eltűnt és délután sem produkálta magát ahogy az autószerelőhöz elvittem. Majd reggel beindítom, lehet hogy csak hidegen zörög, bár menetben már teljesen üzemmeleg volt. Mindegy, holnap teszt, aztán irány a szerelő. Hétfőn megint utam van Gyulára, úgyhogy hadrafoghatónak kell lennie. Sőt, még lehet, hogy holnap délután is lesz egy gyulai kanyarom. Majd meglátjuk. A garázsba beállni sem volt egyszerű, természetesen a felázott, hóval vastagon borított talajon nem tudtam betolatni teljesen. Lapát, homok és egy kis kézi segítség után sikerült jó ferdén beparkolnom. DE a visszapillantóban is alig láttam valamit, csupa hó volt.
Megjött a Vaterán licitált telefon is. Azt is csak délután tudtam kibontani. Csináltam egy tesztet, majd felszereltem a végleges helyére. Felraktam az egyszer már forgalomból kivont Erifox alközpontot is, hogy ahhoz csatlakoztassam a két telefont, amik az ATA egységről üzemelnek. Természetesen nem találtam két nyamvadt csavart meg tiplit, ezért el kellett botorkálnom beszerezni őket. Végül minden a helyére került, mikor is elkezdett fájni a fejem. Még most is rohadtul fáj, pedig vettem be egy Quarelint. Azt hiszem a Barátok közt után le is fekszek.

Öngól


Érdekes megmozdulása volt tegnap "szeretett" miniszterelnökünknek. Ugyebár a Magyar Hírlap-ra tett kijelentésére gondolok. Nem kellene felhomályosítani, hogy 2009-et írunk és nem 1989-et? Na de a cenzúra nem áll ám távol ettől a brigádtól. Korábban tettem már említeést arról, hogy a 2006-os választás előtt felsőbb utasításra hogy lett cenzúrázva a Népszabadság, ami egy leleplező cikket hozott le a képviselőjelöltünkről. Elintézték, hogy a választási körzetben egyetlen egy példány se kerüljön se az előfizetőkhöz, se a vásárlókhoz az újságból. Persze a neten elérhető volt a cikk, én is beidéztem egy akkori bejegyzésemben. Gyurcsány a felhívásával épp az ellenkezőjét érte el mint amit szeretett volna. Hirtelen megugrott a Magyr Hírlap előfizetőinek a száma. Még mindig itt tartunk, hogy fáj az igazság, aki kimondja, azzal mindent elkövetnek, hogy elhallgattassák. Ez tiszta kádári korszak. Inkább a valós problémákkal foglalkozna, ahelyett, hogy ilyen ügyekkel tököl. Ez is csak a tehetetlenségét, alkalmatlanságát bizonyítja. De a hatalomhoz ragaszkodik, minden áron. Államcsőd árán is. Jó úton viszi efelé az országot. Nyakra-főre veszi fel a hiteleket mindenhonnan, de a takarékosságnak még csak a látszatát sem tartja fent. Az állami cégek vezetőinek fizetését csökkentik, miközben a kormánytagok, politikusok és nem utolsó sorban a gittegylet jövedelmének drasztikus, de még csekély mértékű csökkentése szóba sem került. Helyette bődületes összeggekkel jutalmazzák a sarcoló adóhatóság dolgozóit. A pluszban bevasalt összeg majdnem felét gyorsan szét is dobták köztük. Ez aztán ám a spórolás!